这款保时捷911和迈凯轮F1有一个共同点
2022-01-18:目前越来越多的朋友对这款保时捷911和迈凯伦F1有共同点的问题感兴趣，因为大家现在都想知道这类信息，所以既然大家都想知道这款保时捷911和迈凯伦F1有共同点，今天小花就给大家科普一下这个问题。
迈凯轮F1以许多东西闻名，包括它的中央安装的驾驶座。超级跑车的两名乘客占据了司机的左右座位。这是一辆非常特殊的汽车的理想设置，它是当时最接近真正的一级方程式赛车的汽车。当然，并不是每个人都能买得起迈凯伦F1。好吧，所以几乎没人能。比如说杰雷诺的F1据说价值2000万美元左右。然而，对于那些仍然想使用同一个中央驾驶座驾驶真正的驾驶汽车并想花掉其中一小部分的人，我们有一个答案。然而，你只有几个小时的移动时间。
这款2008款保时捷911 Carrera S即将“带拖车”上市销售。外观上，它看起来像一个典型的997代911，只有一个很酷的后翼，工厂空气动力学包装和19英寸的Sport Design车轮。但是里面有一个惊人的惊喜，你现在可以猜到了。
它从以前的主人变成了一个单一的前排座椅。这个过程相当广泛。它要求将整个仪表板拆下并用定制的碳纤维和皮革装饰零件替换，并将中央烟囱重新定位到右侧，并用螺栓固定到变速杆现在所在的定制控制台上。
这项工作是由俄亥俄州利马的三一汽车运动公司完成的。其他新的定制功能包括眼镜蛇座椅、五点式安全带、升级的肯伍德立体声和倒车摄像头。还有一个三辐方向盘和时速200英里的速度计。该车还配备了令人垂涎的Sport Chrono套件。总里程只有3.3万。
因为是Carrera S，动力来自自然吸气3.8升六缸发动机，总功率355马力，扭矩295磅-英尺。动力通过六速手动变速箱传递到后轮。进行了一些性能改进，包括钛排气系统和售后进气系统。
2008年初，最初的零售价达到110，055美元，但在撰写本文时，最高出价为22，300美元。很多新的Kia都比这个贵，而且不超过300马力，六速手动变速箱或者中央安装的驾驶座。
